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英飞凌汽车电子新产品,还有哪些是你不知道的?
2016-05-30 15:55:07

信息太多,看不过来?

让我们帮你提练精华信息。

话不多说,上干货~


产品及亮点:

采用新型CAN FD收发器,实现更快的通信


现代汽车要求在电子控制单元(ECU)之间进行更多的数据交换。经典的高速CAN (HS CAN) 已经逐渐达到车载网络 (IVN) 的带宽极限。
英飞凌的新型 CAN FD 收发器系列的通信速度更快,可达2Mbit/s。现有四种方案可供选择,其中一种具备总线唤醒功能,全部采用标准 PG-DSO-8 封装或紧凑型 PG-TSON-8 封装。

了解更多(更多信息,请复制链接选择“打开”查看):

http://www.infineon.com/cms/en/product/interface/automotive-transceiver/automotive-can-transceivers/channel.html?channel=ff80808112ab681d0112ab69d0840321&%3bic=0580001&elq_mid=2069&elq_cid=69106#ispnTab1


后置稳压器——采用微型 TSON-10 无引线封装


TLS203 和 TLS205 低噪、线性后置稳压器专为降低汽车应用功耗而设计。两款均采用 带扩展散热的封装和全新 TSON-10 封装!TSON-10封装尺寸仅为 3.3mm x 3.3mm x 1.1mm,其外形紧凑,便于自动光学检测。

了解更多(同上):

http://www.infineon.com/cms/en/product/power/linear-voltage-regulator/linear-voltage-regulator-automotive/channel.html?channel=ff80808112ab681d0112ab69bfb202ef&%3bic=0580001&elq_mid=2069&elq_cid=69106


霍尔开关——采用新型 5V 产品来扩大产品组合


当今市场需要更小型、更经济且更节能的霍尔开关,以实现符合严格的环境法规的简洁紧凑设计。英飞凌制造了一系列低耗的 5V 霍尔开关,它不仅电流消耗低 (1.4mA),而且具备卓越的防静电性能(高达 4kV HBM)——全部采用市售最小的 SOT23 封装。该封装耐用、符合RoHs 要求及 AEC-Q100/JEDEC47规定的标准。

了解更多(同上):

http://www.infineon.com/cms/en/product/sensor/magnetic-position-sensor/hall-switch/channel.html?channel=db3a30433afc7e3e013b3c0361f95a15


采用新型Hitex复杂驱动器来加快 AURIX™ 设计

除了英飞凌的 C-ISAR低级驱动器,Hitex GmbH 设计了一套专门的复杂驱动器,这款驱动器是基于 AUTOSAR MCAL 层或采用其他软件架构。速度优化的驱动器可与工业和汽车安全应用程序一同使用,并包含 MISRA-C2 源代码、软件要求规格、详细的设计文档和测试计划,便于集成到客户个人的 IEC61508 或 ISO26262 开发进程。
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